Токийское метро -

Перейти к контенту

Главное меню:

 
В Москве такое только во сне! Дисциплинированные японцы чтобы войти в вагон метро выстраиваются в очередь строго по желтым полоскам, укрепленным на перроне.


Токийское метро

Несмотря на ощущение хаоса, которое может вызвать один только вид карты беспорядочно пересекающихся линий токийского метро, ориентироваться в нем, на самом деле, совсем несложно. Это стало возможным благодаря умной и продуманной системе обозначения линий и станций, а также тому, что все названия и указатели дублируются на английский язык.

Каждая линия имеет свое цветовое и буквенное обозначение. Например, линия Гиндза имеет оранжевый цвет и обозначается буквой "G", а линия Хибийя имеет серый цвет и обозначается как "H". В свою очередь каждая станция на линии имеет свой номер. Например, на линии Гиндза, которая проходит от Сибуйи до Асакусы, первая станция Сибуйя обозначается G01, а последняя Асакуса - G19. Пересадка со станции Уэно (16-ой по счету станции на линии Гиндза) на одноименную станцию на линии Хибийя следовательно будет выглядеть как G16-H17, то есть с оранжевой ветки на серую. Таким образом, находясь в метро надо просто следовать соответствующим указателям.

Вот здесь карта линий токийского метро на русском языке со всеми обозначениями (а вот здесь то же самое в английском варианте).


Указатели дублируются на английский и обозначаются соответствующим цветом линии. Более того, на протяжении всего перехода, вверху, внизу, спереди, сбоку указывается расстояние с точностью до метра, которое пассажиру остается пройти до требуемой станции. Такого, кажется, я не видел в метро больше нигде.

Проблема ж однако в том, что эти переходы бывают довольно таки длинные. Так, переходя на одну из станций другой линии, мне пришлось преодолеть расстояние, которое, судя по указателям, составляло около 1.5 км. Нужно было подниматься, спускаться по лестницам, эскалаторам, поворачивать то в один, то в другой коридор, проходить через развилки и вестибюли других станций, уворачиваясь от проходящих по ним пассажиров, точно следуя соответствующим стрелкам с указанием оставшегося расстояния. От этого мелькания цифр и стрелок я чувствовал себя лошадью на забеге.

Да и еще движение в толпе левостороннее.

Для оплаты проезда в токийском метро у меня была препейдная электронная карточка PASMO. Ее можно купить в торговых автоматах на всех станциях метро, там же можно положить на нее необходимую денежную сумму, но надо помнить, что 500 йен взимается в качестве депозита. Депозит потом можно вернуть, когда карта больше не будет нужна, и всю остальную сумму за исключением стоимости самой карты - 210 йен. Картой PASMO пользуется большинство пассажиров метро, но использовать ее можно также и в автобусах, а также оплачивать разные мелкие покупки в торговых заведениях типа "7-eleven". Подробнее о ней можно почитать по ссылке.


Вот как она выглядит.


В качестве альтернативы есть еще однодневные билеты на неограниченное количество поездок в метро, что может быть полезно, если в течении дня предполагается много разъездов. Станции метро в центральной части города расположены очень удобно, недалеко друг от друга, так что можно быстро попасть в нужную точку. Главное не ошибиться наверху и следуя буквам и цифрам на желтых указателях, обозначающих выходы, найти из них правильный.

Есть еще вариант для тех, кто прилетает в Токио транзитом и имеет на осмотр города не более одного или двух дней. Билеты
The Skyliner & METRO PASS включают в себя проезд туда и обратно между аэропортом Нарита и центральной станцией Уэно на скоростном экспрессе SKYLINER, а также один или два безлимитных дня в токийском метро. Об экспрессе SKYLINER я уже писал в предыдущей теме, там же была и ссылка на сайт этой компании.


Станции метро на улицах Токио обозначаются вот таким вот значком

Помимо метро в городе существует и другой железнодорожный транспорт. Это поезда-электрички японской железнодорожной компании JR (которые связывают пригороды с мегаполисом, плюс кольцевая городская линия JR Yamanote), а также монорельсы.

Но это отдельная тема.

К оглавлению                                                                                                   Дальше


Для комфорта пассажиров посредине станции метро Раппонги расположен умывальник, а с другой стороны фонтанчик с питьевой водой.
 
Поиск
Назад к содержимому | Назад к главному меню